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Communications radio marine 

Vocabulaire radio

Pour bien se faire comprendre, il existe un vocabulaire précis à employer.

Par exemple...
On ne dira pas 10-4 pour signifier qu'on a compris, mais plutôt Roger.
On ne dira pas À vous pour demander à l'autre de répondre, mais plutôt Répondez.
On ne dira pas Répétez pour que l'autre répète son message, mais plutôt Dites de nouveau.

Les messages à transmettre doivent être brefs et clairs. Vaut mieux se préparer avant la transmission du message (mettre par écrit ce qu'on veut dire) plutôt que d'hésiter sans cesse durant la communication : euh... uhm...

Expression radiotéléphonique

FrançaisAnglais  Signification
AffirmatifAffirmativeOui, ou permission accordée
AttendezStand byJe dois faire une pause de quelques secondes ou quelques minutes, veuillez attendre et je vous rappellerai
C'est exactThat is correctSens évident
Chaque mots deux foisWords twice
  1. À titre de demande : la communication est difficile; veuillez énoncer chaque mot ou groupe de mots deux fois.
  2. À titre de renseignement : la communication étant difficile, chaque mot ou groupe de mots de ce message sera énoncé deux fois.
Comment recevez-vousHow do
you read

Quelle est la qualité de réception de ma transmission :

  1. Mauvaise (Initelligible - 1/5)
  2. Médiocre (Parfois intelligible - 2/5)
  3. Passable (Difficillement intelligible - 3/5)
  4. Bonne (Intelligible - 4/5)
  5. Excellente (Parfaitement intelligible - 5/5)
ConfirmezConfirmAi reçu le message suivant ou Avez-vous reçu le message?
ContinuezGo aheadContinuez à transmettre votre message.
Dites de nouveauSay againRépétez tout ou la partie indiquée du message exactement comme il a été reçu (ne pas utiliser le mot « RÉPÉTEZ »).
IgnorezDisregardConsidérez que ce message n'a pas été envoyé.
Je dis de nouveauI say againJe dis à nouveau le message
(Ne pas utiliser les mots « JE RÉPÈTE » - sens militaire).
MaydayMaydayUtilisé pour les communications de détresse.
Mayday relayMayday relayRelayer un message de détresse d'un navire étant incapable de communiquer avec les secours.
NégatifNegativeNon ou cela n'est pas exact ou je suis en désaccord.
Pan PanPan PanUtilisé pour les communications d'urgence.
PrudencePrudonceIndique, dans le cas d'une situation de détresse prolongée, que les communications peuvent reprendre de façon restreinte, c'est-à-dire qu'elles doivent se limiter aux messages d'affaires des navires et aux messages d'une plus grande priorité.
RectificationCorrectionUne erreur a été commise dans cette transmission (ou le message indiqué). Le texte correct est ...
RelisezRead backRépétez tout ce message exactement comme vous l'avez reçu après mon « RÉPONDEZ ».
RépondezOverMa transmission est terminée et j'attends une réponse de vous.
RogerRogerJ'ai reçu et compris en entier votre dernière transmission.
Roger numéroRoger numberJ'ai reçu et compris votre message numéro ...
SécuritéSecurityUtilisé pour les communications de sécurité.
SéparatifBreakSéparation entre parties du message. À employer lorsqu'il n'y a pas de séparation distincte entre le texte et les autres parties du message.
SilenceSeelonceIndique que le silence a été imposé sur la fréquence employée en raison d'une situation de détresse.
Silence détresseSeelonce distressExpression employé par un navire ou une station côtière non en détresse pour indiquer qu'une autre station est en situation de détresse.
Silence finiSeelonce FeeneeExpression indiquant la fin du trafic de détresse (souvent accompagné des explications du dénouement de la situation de détresse).
Silence maydaySeelonce maydayExpression employée par un navire en détresse pour imposer le silence aux autres stations.
TerminéOutCette conversation est terminée et je n'attends pas de réponse de votre part.
VérifiezVerifyVérifiez le code; vérifiez le texte avec l'expéditeur et envoyez la version correcte.
Veuillez accuser réceptionAcknowledgeFaites-moi savoir si vous avez reçu et compris ce message.
VoieChannelPassez à la voie ... avant de continuer.
WilcoWilcoVos instructions ont été reçues, comprises et seront exécutées.

Temps et heure

Dans le service mobile maritime, on exprime l'heure au format vingt-quatre heures et en énonçant les quatre chiffres. Les deux premiers expriment l'heure à compter de minuit et les deux derniers expriment les minutes à compter de l'heure ronde. Il n'y a pas de H séparant les heures des minutes. Quand un navire entreprend un voyage international, il utilise le temps universel coordonnée (UTC), aussi connu sous l'Heure de Greenwich. La lettre « Z » (Zulu en alpha) est retenue pour le UTC. Elle suit les quatre chiffres de l'heure. Lorsque les opérations se déroulent entièrement à l'intérieur d'un même fuseau horaire, l'heure locale peut être utilisée. Il faut cependant prendre garde d'indiquer clairement le fuseau horaire concerné (surtout dans une zone près d'un autre fuseau horaire).

Exemple :

HeureExpressionPrononciation
00h450045Zéro zéro quatre cinq
12h (midi)1200Un deux zéro zéro
24h (minuit) ou
0h00
2400 ou
0000
Deux quatre zéro zéro ou
Zéro zéro zéro zéro
1h30 UTC0130ZZéro un trois zéro zulu
13h45 Heure normale de l'Est1345EUn trois quatre cinq echo

Transmission de la date

Lorsqu'on doit indiquer la date et l'heure, dans un journal de bord ou dans un préambule de message, il faut utiliser un groupe de six chiffres. Les deux premiers désignent la journée du mois en cours (quantième) et les quatre derniers, l'heure.

Midi heure normale de l'Est, le 16e jour du mois s'énonce 161200E.
2h29 pm HNP, le 14e jour du mois s'énonce 141429P.

Nombres et décimal

Les nombres sont composés de chiffres (0 à 9). On doit transmettre tous les nombres, sauf les multiples entiers de mille, en énonçant chaque chiffre séparément. Quant aux multiples de mille, on doit les transmettre en énonçant séparément chaque chiffre du nombre suivi du mot « mille ».

10 s'énonce un zéro
275 s'énonce deux sept cinq
7 400 s'énonce sept quatre zéro zéro
14 000 s'énonce un quatre mille
85 003 s'énonce huit cinq zéro zéro trois.


Les nombres comportant une valeur décimale s'expriment de la même manière et la virgule est remplacée par le mot « décimal »

156,8 s'énonce un cinq six décimal huit


La désignation des voies de communication (channel en anglais) s'exprime en utilisant le mot « voie » et chaque chiffre est prononcé séparément.

Voie 16 s'énonce voie un six
Voie 68 s'énonce voie six huit.


On exprime les sommes d'argent dans l'ordre où on les écrit, en remplaçant la virgule par le mot « décimal » et en énonçant le symbole monétaire du lieu.

35,67$ s'énonce trois cinq décimal six sept dollars
0,95$ s'énonce zéro décimal neuf cinq dollar.

Indicatif d'appel

Un indicatif d'appel distinct est attribué aux stations radio nécessitant une licence pour fin d'identification. On l'emploie lors du contact initial ainsi qu'à la fin de la communication. Dans le cas de stations de navires, l'indicatif suivra le nom du bateau.

Exemple : Atalante QCF 4389 (Atalante Quebec Charlie Foxtrot quatre trois huit neuf).

Les indicatifs d'appel sont très importants pour fins d'identification, car plus d'un bateau porte le même nom, alors qu'un indicatif unique est attribué à chaque station de navire, peu importe son nom. Dans le cas des embarcations sans nom, l'indicatif en tiendra lieu.

Les navires sans indicatif devraient toutefois employer un nom distinctif lors de leurs communications. On suggère à ces vaisseaux d'avoir à portée de main l'immatriculation ou le numéro d'enregistrement du bateau pour fins d'identification formelle.

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Mis à jour / révisé le 02-04-2009
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