Communications radio marine 

Mayday - Mayday - Mayday

Signal international de détresse

L'appel de détresse a priorité absolue sur toutes les autres communications. Toute station qui entend un appel de détresse doit cesser immédiatement toute transmission pouvant brouiller le signal de détresse et elle doit maintenir l'écoute sur la fréquence pendant l'appel de détresse.

Fréquence à utiliser

L'appel et le message de détresse d'un navire devraient d'abord être transmis sur la fréquence de détresse, de sécurité et d'appel de 2 182 KHz ou 156,8 MHz (voie 16). Prendre note que les stations de la garde côtière n'exercent pas de veille sur la bande citoyenne (CB).

Signal de détresse

En radiocommunications, sur la bande marine, le signal de détresse est MAYDAY. Ce signal indique que la station émettrice ou une personne à bord :

• est menacée par un danger grave et éminent et qu'elle a besoin de secours immédiat;
• est au courant qu'un navire, un aéronef ou autre véhicule est menacé par un danger grave et imminent et qu'il a besoin de secours immédiat.

Il faut bien saisir la conséquence d'envoyer un tel message de détresse et surtout comprendre ce qu'est un danger grave et imminent. Il y a danger pour la vie. Lorsque les secours arriveront, leur objectif sera de sortir de leur fâcheuse position les personnes en détresse. Au diable leur bateau!

Plusieurs informations doivent être dans le message à transmettre :

1. La position du navire;
2. La nature de la détresse
3. La description du navire;
4. Le nombre de personnes à bord et/ou blessée
5. Toute autre information pertinente.

Transmission du Mayday

Structure :

3x Mayday
Ici
3x nom du bateau
1 x Mayday
1x nom du bateau
Message (position, etc.)
1x nom du bateau
Répondez.

Exemple :

Mayday, Mayday, Mayday
Ici
Casablanca, Casablanca, Casablanca

Mayday Casablanca
Position 1 mille à l'Est de l'île d'Orléans.
Avons frappé un récif et prenons l'eau.
Impossible de manoeuvrer.
Trois quatre pieds Doral blanc avec bandes rouges
Quatre personnes à bord, deux blessés légers
Abandonnons navire avec vêtement de flottaison. N'avons pas d'annexe.
Casablanca
Répondez.

Accusé de réception

Les navires qui captent un message de détresse d'un bateau à proximité de leur position et qui sont en mesure de porter assistance doivent décaler leur accusé de réception pendant un court laps de temps en vue de permettre à une station radio de la garde côtière de le faire sans brouillage.

Les navires ayant capté un message de détresse dont la garde côtière a accusé réception et qui sont en mesure de porter assistance se dirigent vers la position rapportée du navire en détresse tout en maintenant une veille radio attentive sur la fréquence de détresse. Quand la garde côtière aura demandé à d'autres navires de porter assistance, ces unités pourront alors contacter la garde côtière en donnant leur vitesse et leur heure probable d'arrivée (HPA) au site du sinistre.

Si la garde côtière n'a pas fait d'accusé de réception, c'est probablement que la portée de la radio du navire en détresse est insuffisante pour joindre la station radio côtière. Dans ce cas, il faut soi-même faire un accusé de réception :

Structure :

1x Mayday
3x nom du bateau en détresse
Ici
3x nom du bateau accusant réception
Reçu Mayday
(Donnez les actions qui seront prises)
1x nom du bateau accusant réception
Répondez

Exemple :

Mayday
Casablanca, Casablanca, Casablanca,
Ici
Espérance, Espérance, Espérance,

Reçu Mayday

Suis à deux milles au Sud de votre position et suis en route pour vous porter assistance. HPA environ un cinq minutes.
Espérance
Répondez

Réponse probable :

Mayday
Espérance
Ici
Casablanca
Roger
Serons alors dans l'eau tout près du bateau
Terminé

Remarquer que toutes les communications concernant un appel de détresse commencent par Mayday.

Message de relais de détresse (Mayday Relay)

Toute station de navire qui prend connaissance d'un message de détresse, mais qui n'est pas en mesure de porter assistance (c'est-à-dire à moins de 20 minutes du lieu) doit néanmoins se tenir à l'écoute et noter tous les détails pertinent de l'incident à son journal de bord radio tout en attendant un accusé de réception d'une autre station (surtout celui de la garde côtière). Cette façon de faire réduit les possibilités de transmettre des renseignements erronés s'il fallait plus tard relayer le message de détresse.

Si aucun accusé n'est émis par la garde côtière ou une autre station plus près du lieu d'accident, après un bref délai d'attente, le message devra alors faire l'objet d'un accusé de réception et ensuite relayer le message de détresse (Mayday Relay) :

Structure :

3x Mayday Relay
Ici
3x station relayant le message
1x Mayday, nom du navire en détresse
(Message à relayer)
1x nom de la station relayant le Mayday
Répondez

Exemple :

Mayday
Casablanca, Casablanca, Casablanca
Ici
Albator, Albator, Albator

Reçu Mayday

Incapable de vous aider. Attendez. Je vais relayer pour vous
Terminé

Mayday Relay, Mayday Relay, Mayday Relay
Ici
Albator, Albator, Albator

Mayday Casablanca
Position 1 mille à l'Est de l'île d'Orléans.
Avons frappé un récif et prenons l'eau.
Impossible de manoeuvrer.
Trois quatre pieds Doral blanc avec bandes rouges
Quatre personnes à bord, deux blessés légers
Abandonnons navire avec vêtement de flottaison. N'avons pas d'annexe.
Albator
Répondez

Imposition du silence

La station en détresse, ou toute autre station dans le secteur, peut imposer le silence radio à une ou plusieurs stations spécifiques qui se trouvent dans le secteur si elles brouillent le trafic de détresse.

La station en détresse utilisera l'expression silence mayday.
Toute autre station voulant imposer le silence utilisera l'expression silence détresse.

Exemples :

Annulation du silence

Lorsqu'un navire n'est plus en détresse et que le silence radio n'a plus lieu d'être respecté, les opérations de sauvetage étant terminées, il faut que le navire qui était en détresse, ou le navire de sauvetage, ou la station qui a contrôlé le trafic de détresse émette un message adressé à toutes stations indiquant la fin du trafic de détresse sur les ondes radio.

Structure :

1x Mayday
3x toutes stations
Ici
3x nom du bateau
Donner l'heure
1x nom du bateau en détresse
Silence fini
Donner les résultats
1x nom du bateau
Terminé

Exemple :

Mayday
Toutes stations,
Toutes stations,
Toutes stations.
Ici
Québec radio garde côtière,
Québec radio garde côtière,
Québec radio garde côtière.
Un zéro quatre cinq heure normale de l'Est

Casablanca
Silence fini

Les quatre personnes ont été héliporté et sont en direction de l'hôpital
Québec radio garde côtière
Terminé

Préc.: vérification radio

Suiv.: Pan Pan

   

Mis à jour / révisé le 03-04-2009
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